本文摘要：26日股市弱势波动，但充电桩板块却比较活跃，道明光学相似涨停，南洋股份、高澜股份、通合科技也有不错的涨幅，和顺电气、上海普天、世纪星源、科陆电子、万马股份都较为抗跌，表明市场资金对这个板块的欢迎。

26日股市弱势波动，但充电桩板块却比较活跃，道明光学相似涨停，南洋股份、高澜股份、通合科技也有不错的涨幅，和顺电气、上海普天、世纪星源、科陆电子、万马股份都较为抗跌，表明市场资金对这个板块的欢迎。记者专访了解到，到2015年年底，深圳总计辟较慢充电站大约200座，充电桩24000个。　　中国普天占有深圳半壁江山　　下午，记者到梅林关口充电站专访。以民乐地铁站通向梅林关口的人行天桥为界，这里建设了两个充电站。

北边的没经过竣工验收，依然闲置；南边的早已有很多电动汽车在电池，上座率超过70%左右。拒绝接受专访的多位出租车司机都证实，这是当前深圳仅次于的电动汽车充电站。

　　在布吉跑完租赁的武师傅告诉他记者，他的车每天最少电池两次，都要从布吉赶往梅林关口。他说道，出租车最少的地方是宝安、布吉、龙华，但这三个地方充电站很少，布吉只有10个充电桩，等候时间太久。

梅林关南这个充电站，每天晚上11点到早上7点，都是满座。　　杨家司机徐师傅说道，梅林关南这个充电站约有150个电池车位，是全市仅次于的充电站。

他的比亚迪电动车充满著电要1小时40分钟，白天每度电1.20元，75元左右就能充满著电，电池将近100度，能跑完300公里左右。11点到7点电费是0.76元/度，50多元就充满著。　　记者注意到充电站服务员工作服上印着中国普天。

中国普天上市公司是上海普天的大股东、实际掌控人。这位服务员以及徐师傅都指出，中国普天在深圳充电站市场早已是大哥，充电站最多。梅林关南这个充电站，中国普天、比亚迪各投资一半，充电桩也各有50%。

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